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1300公里、近5千米海拔!开一台中国豪华SUV跑318国道是什么体验?

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许多人认为自驾游是逃离城市生活的一种方式。似乎只有沉浸在这个城市很长一段时间的人都值得“走开和走开”的生活方式。真?我不这么认为。

从周五晚上收到信息,并在第二周的星期一登机。我也是一个“走走停停”,毕竟,四川西藏的这个地方对于那些喜欢旅行的人来说,总有一种独特的神奇力量。因此,我并不厌倦城市中的任何生活,而是希望在选择离开之前联系更多新事物。

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就像我们在这次活动中驾驶的车辆一样,WEY品牌显然是中国品牌的新尝试,方向非常明确。豪华。

奢侈品,这两个字放在十年前的中国汽车品牌上,可能不想想。时间已经过去,今天的中国汽车品牌不再是印象中的“原油”,并在设计和技术上取得了很大的进步。像WEY这样的中国品牌一直在努力提高自己。

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由于我决心努力学习,当然我必须向班上最优秀的学生学习。学习的目标是关注学习方法。 WEY品牌的川西318国道之旅是让我们专注于其调整的动态特征。

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对于已经上市很长时间的VV7,它的外观设计并不陌生。那么让我们来看看这个VV7升级的升级。它更简单直接。最让我印象深刻的是它的噪音控制水平。

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当我没有真正推动VV7升级时,已经深深感受到了这一点。我们在成都登陆后,组织者没有安排公共汽车或商用车辆接载飞机。相反,我们直接使用VV7升级。带我们去酒店。当我去酒店的高速时,我注意到了速度。当速度为100km/h时,噪音控制非常低。与后排同事交谈时我不需要增加音量。

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在VV7升级版上,WEY配备了主动降噪技术。我在汽车中使用相反的振动波来抵消一些噪音并使驾驶过程更安静。这让我对VV7升级感觉很好。毕竟,长途驾驶音乐是不可或缺的,安静的环境是听音乐的重要基础。

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道路超过200公里。除非你真的喜欢开车,否则选择一个好的驾驶辅助系统。毕竟,在高速公路上有一个良好的驾驶辅助系统后,自驾游可以更舒适。

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VV7升级了自动驾驶辅助系统,官方名称是“智能巡航辅助系统”。在基于之前的自适应巡航添加车道定心和智能减震功能后,VV7升级可实现0-150km/h的智能巡航。在实际体验方面,VV7升级版智能巡航辅助系统非常易于操作,对地面车道线的识别能力也非常出色。

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在318国道和216省道,其智能躲闪功能将更有用。面对318国道的对面车,VV7升级将在右侧轻微躲闪,当道路右侧有停车时,VV7升级也会选择避开剩下。但无论要避开哪一方,车辆都会尽可能地在自己的车道上行驶,整个干预都很温和,不会让人感到非常生硬。

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在山路上驾驶中型SUV是这次旅行的主题。在这样的山路上长时间驾驶是对驾驶员的考验。同样,这是对车辆发动机,变速箱和底盘的重大考验。

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VV7升级已在发动机和变速箱上进行了调整。首先,改进了发动机的低速扭矩,随后提高了发动机灵活性,并且齿轮箱针对换档逻辑进行了优化。从这几天的驾驶体验来看,无论是康定县的低速轿车还是连续超车的318国道,这种动力组合都没有给我任何锁链。

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当然,在318国道上,有两个需要动力的上坡路段,并且有许多需要制动性能的急弯。 VV7升级的刹车踏板反馈仍然会感觉有点软。如果这方面的调整可以更加细化,VV7升级模型的驾驶质量将有更明显的改善。

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VV7升级车型的底盘与我以前驾驶过的旧VV7类似。悬挂系统有点硬。对身体的支持是相当充分的。“八路18号”的连续转弯是一个很好的体验机会。如果悬架调节软,则车内乘客,特别是后排乘客,很容易发生摇摆,导致晕车。事实上,在教练的指导下,我们整个团队的速度并不低,但坐在后排的同事没有运动病。

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河,这对我和VV7升级来说是一个稍微困难的测试。

老实说,对于真正的越野车来说,河的深度不是很难,但是我开的是前轮驱动,我看到一辆社交车被困在河中央,所以在我下水之前,我就在河中央。还是有点内疚,“我不会被困在里面吗?”<<> >

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慢慢地进入水中,稳定油门,左右转动方向盘,保持前轮的抓地力,在水中可以感觉到下面的水很滑,但VV7足够高的离地间隙不会使汽车在河中下陷。加上足够的低速扭矩。最后,我在着陆前挣扎了一会儿,然后我设法过河。事实证明,你不能低估两轮驱动VV7升级的可通过性。

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路试将我的注意力集中在车辆的动态特性上,但VV7升级版的内部也进行了调整。描述一下,经过这些调整后,VV7升级中的每一个驾驶动作都更加自然。

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中央控制台的物理按钮位置的优化,中央扶手盖的调整以及电子块的使用,这些细节上的改进似乎并不那么显眼。但是,通过这些天的使用,我仍然可以感觉到VV7升级的内部在易用性方面有所提升。最明显的一点是,在中控台的物理按钮位置向上移动后,驾驶过程中的盲操作更加方便。

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正如我在开始时所说的那样,许多人认为“自驾游是逃离城市生活”。在大多数人的惯性思维中,中国品牌和奢侈品和表演等词语似乎都没有成功。然而,这些中国品牌正在通过自己的努力一点一点地改变他们固有的看法。 WEY品牌正试图成为奢侈品代表。

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在为期7天,6晚的“今生必须驾驶中国WEY”G318体验之旅中,我已经有很长一段时间进行VV7升级,而且我对这个中国品牌有好感。值得一提的是,主办方还邀请了几位梅赛德斯 - 奔驰车主参加,让梅赛德斯 - 奔驰车主体验VV7升级并给出建议。这种勇气和对基准的致敬态度传达了中国汽车品牌的信心和决心。

对于奢侈品牌,不同的人会有不同的理解。我的理解是,奢侈品不仅体现在产品的工作材料和配置性能上,还体现在气质上,而这种气质需要经过不断的研究和时间的考验才能得到磨砺。因此,WEY品牌还有很长的路要走。